En las entrañas de la hoz del Huécar, donde el río talla la piedra como un bisturí divino, la obra de los remontes mecánicos al Casco Antiguo de Cuenca ha topado con un obstáculo tan imprevisto como fascinante: restos arqueológicos de una relevancia histórica que obliga a replantear no solo el proyecto de accesibilidad, sino…
Categoría: Medio ambiente
Reabrir el tren Madrid-Cuenca-Valencia (por Juan Andrés Buedo)
Un imperativo ético y estratégico contra la España vaciada En el corazón de Castilla-La Mancha, donde las vías oxidadas del ferrocarril convencional Madrid-Cuenca-Valencia yacen como cicatrices de un abandono institucional, late un clamor silencioso pero tenaz: el de los pueblos que se niegan a desaparecer. La clausura de esta línea en 2022, confirmada por el…
Propuesta técnica para modernizar los tramos urbanos del tren en Tarancón y Cuenca (por Juan Andrés Buedo)
En España hemos convertido el debate ferroviario en una discusión binaria y, por tanto, estéril. O alta velocidad o abandono. O soterrar con presupuestos faraónicos o resignarse a cerrar líneas convencionales que “no salen en las cuentas”. Entre esos dos extremos —el AVE devorador de recursos y la clausura silenciosa de servicios públicos esenciales— existe…
Alegaciones por el ferrocarril Madrid-Cuenca-Valencia (por Fernando Casas Mínguez)
[Artículo publicado en Liberal de Castilla, 7 de febrero de 2026: https://www.liberaldecastilla.com/alegaciones-por-el-tren/] Estamos dentro del plazo concedido por el Ayuntamiento de Cuenca para presentar alegaciones al Convenio entre la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, el Ayuntamiento de Cuenca y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) para desmantelar la línea de ferrocarril Madrid-Cuenca-Valencia.El Convenio no…
El vicepresidente rural que agotó su ciclo: por qué Cuenca necesita el retiro político de Martínez Guijarro (por Juan Andrés Buedo)
Hay políticos que cambian territorios. Y hay dirigentes que los dejan morir sin ruido. En Castilla-La Mancha, y con especial impacto en Cuenca, José Luis Martínez Guijarro ha encarnado durante años un modelo de poder que administra la resistencia al cambio más que la transformación real. El título de vicepresidente rural puede sonar atractivo en…
Toroverde en cifras (por Fernando Casas Mínguez)
(Artículo de Liberal de Castilla, domingo, 18 de enero de 2026, en Opinión) En cumplimiento de lo establecido por la Ley de Castilla-La Mancha, a finales de diciembre se abrió el plazo de cuarenta y cinco días para formular alegaciones al Proyecto de Singular Interés “Parque de Ecoturismo y Aventura Toroverde” de los municipios de Cuenca, Mariana…
Por una Integración Inteligente: No Hipotequemos el Futuro de Tarancón (indagación técnica de Eduardo Cruz)
En una época en la que España y Europa revalorizan su red ferroviaria como columna vertebral de la movilidad sostenible, el desmantelamiento de los tres kilómetros de vía férrea en Tarancón no debería contemplarse como una mera «limpieza urbana», sino como la pérdida de una infraestructura de Estado. En un mundo que camina hacia la…
La incoherencia entre el discurso autonómico de infrafinanciación de Page y la práctica interna respecto a Cuenca (por Juan Andrés Buedo)
El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha convertido la crítica al modelo de financiación autonómica en una de las columnas vertebrales de su discurso político. Denuncia que el sistema penaliza a territorios con baja densidad de población, envejecidos y con altos costes de prestación de servicios. La tesis es correcta. Sin embargo, resulta inevitable…
Cuando un alcalde renuncia a defender su ciudad (por Juan Andrés Buedo)
El caso del tren Madrid–Cuenca–Valencia y el coste político de una decisión irreversible Un alcalde no está para celebrar la pérdida de servicios públicos. Está para defenderlos. Esta afirmación, que podría parecer una obviedad democrática, se vuelve necesaria cuando un gobierno local aplaude o facilita la desaparición de una infraestructura histórica y funcional como el…
EPISODIOS PROVINCIALES. 27 – Reforma técnico-administrativa para una comarcalización más funcional y operativa de la provincia de Cuenca (por Juan Andrés Buedo)
Durante décadas, la provincia de Cuenca ha sido citada como uno de los ejemplos más claros de los desequilibrios territoriales del interior peninsular. Municipios que pierden población año tras año, servicios públicos cada vez más lejanos, carreteras que conectan mejor con otras provincias que entre sí y una sensación persistente de abandono institucional. Sin embargo,…