Por mucho que los gobiernos autonómicos presuman de cifras, estrategias y millones comprometidos contra la despoblación, la realidad tozuda de Castilla-La Mancha —y especialmente la de la provincia de Cuenca— sigue mostrando un patrón que ya conocemos demasiado bien: mucha propaganda, mucha foto, mucho titular… y poca transformación real del territorio. Entre lo anunciado y…
Categoría: Viajes
La impasibilidad de los conquenses ante la clausura del tren convencional (por Juan Andrés Buedo)
La escena se repite desde hace años en Cuenca: cierres, anuncios, proyectos que no llegan, promesas fosilizadas, y un murmullo ciudadano que rara vez se eleva a protesta. Cuando clausuraron definitivamente la línea de tren convencional Madrid–Cuenca–Valencia, muchos esperaban una reacción proporcional: un plante multitudinario, columnas de vecinos en la estación de Renfe, cacerolas, pancartas…
La vieja línea que merecía futuro: por qué el Madrid–Cuenca–Valencia debe ser Patrimonio de la Humanidad (por Juan Andrés Buedo)
En ocasiones, un país decide amputarse a sí mismo una parte de su historia. Lo hace sin ruido, sin ceremonias y sin duelo público. Simplemente corta un vínculo que daba sentido a un territorio, lo sustituye por un silencio administrativo y continúa como si nada hubiese ocurrido. Eso es exactamente lo que pasó con la…
Simbiosis del arte, la literatura y la música en un Plante histórico, el 143 (por Juan Andrés Buedo)
El arte y la literatura han caminado juntos desde el inicio de la civilización. Los griegos las llamaban «artes hermanas» porque ambas buscan lo mismo: capturar la esencia humana, la belleza y la verdad, solo que utilizan herramientas diferentes (la palabra y la imagen). La relación intrínseca entre ambas disciplinas nos la dio Simónides de…
“El dragón, la maleta y el PowerPoint de la esperanza”, el relato cómico-irónico del viaje a China de la alforja de Guijarro (por Juan Andrés Buedo)
Cuando el avión despegó rumbo a la ciudad china de Wenzhou, los tres representantes conquenses miraron por la ventanilla con idéntico gesto: mezcla de determinación institucional y ligero mareo por el desayuno en Barajas. El vicepresidente de la Junta abría la expedición con un cuaderno lleno de frases solemnes (“alianzas estratégicas”, “ventanas de oportunidad”…), mientras…
EPISODIOS PROVINCIALES. 23 – El lastre de una provincia sin rumbo: personalismo, estancamiento y mala conducción política en Cuenca (por Juan Andrés Buedo)
La provincia de Cuenca atraviesa, desde hace décadas, una crisis silenciosa: una mezcla tóxica de declive demográfico, parálisis económica y una dirección política incapaz de imaginar un horizonte distinto al de su propia supervivencia. No es una crisis repentina, ni producto de un solo gobierno o partido. Es el resultado de un ecosistema político que…
Del nuevo Estatuto a los presupuestos de Castilla-La Mancha y al congreso del PP (por Eulalio López Cólliga)
Las labores de alto calado pendientes en las Políticas Públicas de Cuenca (por Juan Andrés Buedo)
Mapa conceptual de ejes, indicadores y retos por municipio de la provincia de Cuenca La provincia de Cuenca constituye uno de los espacios más singulares de la política territorial española: amplia, despoblada y con un tejido institucional que debe conciliar la herencia del pasado con los desafíos del presente. En este contexto, la labor de…
El plante 141: Cuenca no se baja del tren (por Juan Andrés Buedo)
El 30 de noviembre de 2021 se llevó a cabo una reunión en Cuenca en la cual fue anunciado el golpe de gracia a la línea de ferrocarril convencional que discurre entre Aranjuez (Madrid) y València. El objetivo se hallaba en el cierre total del servicio ferroviario y su sustitución por autobuses, y está suficientemente…
Beneficios y planificación coherente de la reapertura del tren convencional (por Juan Andrés Buedo)
La red ferroviaria española vive una paradoja: nunca se ha invertido tanto, y sin embargo, nunca ha sido tan evidente la falta de una planificación coherente. Los informes más recientes de la CNMC (2024) y del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (2025) confirman una realidad incómoda: el sistema avanza en alta velocidad, pero tropieza…