Cuenca reúne una combinación poco frecuente: patrimonio urbano singular, entorno ambiental de alta calidad, costes de vida contenidos, conexión de alta velocidad con Madrid y una escala humana cada vez más valorada en una Europa saturada de macrociudades. Sin embargo, esas ventajas no se han traducido en una prosperidad sólida y sostenida. No se trata…
Categoría: Urbanismo y Arquitectura
Carretería: cuando el Ayuntamiento confunde participación con escenografía (por Juan Andrés Buedo)
La tarde en que Ayuntamiento de Cuenca y Asociación de Vecinos del Centro se sientan a hablar de Carretería termina en denuncia pública: los representantes vecinales aseguran haber sido «víctimas de constantes faltas de respeto» y describen un «tono inadmisiblemente elevado» por parte de la portavoz del equipo de gobierno, Saray Portillo, y de la…
Agentes y secuelas de la morralla urbanística de Cuenca (por Juan Andrés Buedo)
En Cuenca se ha impuesto una forma de hacer ciudad que tiene más de morralla urbanística que de proyecto colectivo. Durante años nos dijeron que la llegada de la alta velocidad era el billete a la modernidad, pero lo que ha terminado consolidándose es una ciudad que pierde su ferrocarril clásico, que vacía de contenido…
La metáfora de «los Pancetas» sigue viva en Cuenca (por Juan Andrés Buedo)
Una colaboración que me han pedido con destino al monográfico de homenaje póstumo a Raúl del Pozo me ha hecho beber de la honda fuente que poseo sobre la historia, la sociedad y la literatura conquense. Este largo vaso me ha forzado a afilar la pluma y poner un negroni -es decir, ese icono agridulce,…
Cuando una vía muerta en Cuenca pone contra las cuerdas a un ministro
En La Vanguardia de Cuenca llevamos años contando cómo esta ciudad se ha convertido, a su pesar, en laboratorio de decisiones ferroviarias tomadas lejos, en despachos donde el mapa provincial suele verse demasiado pequeño. Hemos narrado el cierre de la línea convencional, la conversión de la estación en un vestigio y el nacimiento de un discurso oficial…
Intrahistoria del Plan XCuenca, cuando el tren se convierte en suelo (por Juan Andrés Buedo)
Hablar de la intrahistoria de los proyectos usureros es asomarse a la cara oculta de la ambición humana. No se trata solo de números y tasas de interés; es la narrativa de cómo la necesidad de uno se convierte en la oportunidad depredadora de otro. Detrás de cada esquema de usura (desde los antiguos prestamistas…
La degradación de la representación democrática en Cuenca (por Juan Andrés Buedo)
Desde la ciencia política, autores como Antonio Elorza han advertido sobre la mutación de los partidos en «máquinas de poder» que olvidan su función ideológica para priorizar la supervivencia orgánica. Por su parte, Enrique Gil Calvo define estas dinámicas como una crisis de «confianza institucional», donde el representante deja de ser un delegado de la…
El Techo de Cristal de Cuenca: Por qué la «Era Guijarro» debe llegar a su fin (por Juan Andrés Buedo)
Hay una máxima en la física y en la política que solemos ignorar hasta que el desastre es inevitable: nada permanece estático sin degradarse. En la provincia de Cuenca, esa inercia tiene nombre y apellidos, y responde a una estructura de poder que, tras décadas de omnipresencia, ha pasado de ser un motor a convertirse…
EPISODIOS PROVINCIALES. 31 – Hay que detener la crisis estructural de Cuenca (por Juan Andrés Buedo)
La provincia de Cuenca arrastra una crisis estructural que combina estancamiento económico, deterioro laboral, debilidad del Estado del bienestar y un clima político polarizado en torno al relato de “avance” frente a “quedarse atrás”. En este marzo de 2026, no es un territorio que se esté muriendo en el sentido biológico del término. No hay…