Mucha alta velocidad, poco mantenimiento y demasiadas señales ignoradas España vive estos días una inquietud poco habitual: el tren, uno de los grandes orgullos tecnológicos del país, ha dejado de ser sinónimo de fiabilidad para convertirse en motivo de preocupación. Accidentes graves, suspensiones masivas del servicio, restricciones de velocidad y averías en cadena han devuelto…
Categoría: Viajes
El Tren de Cuenca: Crónica de una perfidia y el derecho al futuro (por Juan Andrés Buedo)
Hay silencios que no son producto de la paz, sino del despojo. El silencio que hoy recorre los raíles de nuestra provincia es un grito sordo que emana de los despachos donde la rentabilidad financiera ha pasado por encima de la rentabilidad social, de la cohesión territorial y, lo que es más grave, de la…
Cuenca ante el nuevo curso político. Todos fuera (por Eulalio López Cólliga)
La tragedia de Adamuz: el descarrilamiento que sacude la alta velocidad española (por Juan Andrés Buedo)
Adamuz (Córdoba), 19 ene (La Vanguardia de Cuenca) –- Un descarrilamiento «tremendamente extraño» en plena recta ha convertido el domingo 18 de enero en una de las peores jornadas de la historia del AVE español: al menos 39 muertos y más de 150 heridos en el choque frontal entre dos trenes de alta velocidad, un…
Toroverde en cifras (por Fernando Casas Mínguez)
(Artículo de Liberal de Castilla, domingo, 18 de enero de 2026, en Opinión) En cumplimiento de lo establecido por la Ley de Castilla-La Mancha, a finales de diciembre se abrió el plazo de cuarenta y cinco días para formular alegaciones al Proyecto de Singular Interés “Parque de Ecoturismo y Aventura Toroverde” de los municipios de Cuenca, Mariana…
Por una Integración Inteligente: No Hipotequemos el Futuro de Tarancón (indagación técnica de Eduardo Cruz)
En una época en la que España y Europa revalorizan su red ferroviaria como columna vertebral de la movilidad sostenible, el desmantelamiento de los tres kilómetros de vía férrea en Tarancón no debería contemplarse como una mera «limpieza urbana», sino como la pérdida de una infraestructura de Estado. En un mundo que camina hacia la…
Cuando un alcalde renuncia a defender su ciudad (por Juan Andrés Buedo)
El caso del tren Madrid–Cuenca–Valencia y el coste político de una decisión irreversible Un alcalde no está para celebrar la pérdida de servicios públicos. Está para defenderlos. Esta afirmación, que podría parecer una obviedad democrática, se vuelve necesaria cuando un gobierno local aplaude o facilita la desaparición de una infraestructura histórica y funcional como el…
EPISODIOS PROVINCIALES. 28 – Anatomía del declive inducido en Cuenca (por Juan Andrés Buedo)
El declive de Cuenca no es coyuntural ni demográfico en sentido estricto. Es el resultado acumulado de cuatro dinámicas interrelacionadas: 1) Desconexión territorial deliberada; 2) Colapso del modelo económico local; 3) Vaciamiento institucional, y 4) Normalización cultural del declive. I. El declive no es demográfico: es político Cuenca no se muere porque falten niños en…
La sentencia demográfica de Cuenca: políticas que administran el vacío (por Juan Andrés Buedo)
La proyectiva del INE dicta sentencia sobre la provincia de Cuenca: un declive estructural que podría amputar el 7,5% de su población para 2040, consolidando un desierto demográfico donde 133 de sus 238 municipios ya pierden habitantes año tras año, pese al maquillaje oficial de tres años de saldo positivo provincial. En 2025, el padrón…
El alto coste de la decisión política de quitarle a Cuenca el tren (por Juan Andrés Buedo)
El cierre del tren convencional Madrid-Cuenca-Valencia no fue un simple ajuste técnico del mapa ferroviario español. Fue una decisión política con consecuencias económicas, sociales y territoriales muy concretas para la provincia de Cuenca. Mientras el Gobierno celebra el Abono Único de transporte y la prórroga de ayudas para 2026, aquí se ha perdido algo mucho…