Cuando una infraestructura desaparece no solo se levantan unos raíles. También se levantan las dudas. Cuatro años después del cierre del ferrocarril convencional Madrid–Cuenca–Valencia, la provincia continúa preguntándose si perdió un medio de transporte o una parte esencial de su futuro. Entre las numerosas aportaciones que durante estos años han mantenido viva la reivindicación del…
Categoría: Viajes
Suena el silbato del tren. La visita del Papa. El Congreso del PP (por Eulalio López Cólliga)
Inversiones en Noblejas y Cuenca atrás, sumida en la irrelevancia logística y sin proyecto político articulado (análisis de Eduardo Cruz)
El eje del presente análisis sobre las inversiones en Noblejas y la amputación de la línea Aranjuez‑Cuenca‑Utiel permite articular un desagradable fondo de denuncia sobre cómo Cuenca se está dejando arrebatar el siglo XXI logístico en la misma frontera provincial. Lo que hoy parece un expediente técnico de Adif o un convenio más en Tarancón…
Que vuelva el tren: Cuenca no se vende, se defiende (por Juan Andrés Buedo)
Hay canciones que nacen para ser banda sonora de un tiempo y de un territorio. La pieza que clama “Que vuelva el tren” -compuesta por Javier López Salmerón- es exactamente eso: un grito colectivo que pone letra y música a la herida ferroviaria que sufre la provincia de Cuenca. No es solo una melodía pegadiza;…
Un Libro Blanco contra el silencio: el tren que España dejó morir en la vía muerta (por Juan Andrés Buedo)
Presentamos el «Libro Blanco del Tren Convencional Madrid–Cuenca–Valencia», un documento de denuncia, memoria y propuesta que Juan Andrés Buedo García, el coordinador de este documento, va a elevar a los parlamentos autonómicos, nacionales y europeos, partidos políticos, autoridades relacionadas con la petición, movimientos sociales, partes interesadas y ciudadanos afectados, para reclamar la reapertura de un…
El Último Silbido de la Serranía: La Maldición de los Arrancavías (relato de Eduardo Cruz)
La niebla en Cuenca no es simple humedad; es un sudario que se adhiere a las hoces, un recordatorio gélido de lo que la ciudad perdió. En las noches de invierno, cuando el viento silba a través de los cañones del Júcar y el Huécar, los viejos dicen que no es el aire. Es el…
¡Ea, chorra!, y ven, lo que no quieren otros, para Cuenca es (por Eulalio López Cólliga)
El sepulcro de las ilusiones en Cuenca y el karma de la mala gestión (por Eduardo Cruz)
Cuenca no atraviesa una crisis coyuntural; atraviesa una crisis de sistema. Lo que hoy se respira en la ciudad no es el aire fresco de la Serranía, sino el ambiente viciado de un ciclo político agotado, donde la gestión pública ha sido sustituida por una coreografía de negligencia, grandes obras faraónicas y una desconexión absoluta…
Castilla-La Mancha atrapada en el modelo político agotado de Page (por Juan Andrés Buedo)
Durante años, el proyecto político encabezado por Emiliano García-Page ha logrado sostener una imagen de estabilidad institucional, moderación discursiva y control territorial en Castilla-La Mancha. Esa fórmula le permitió consolidar una hegemonía regional difícilmente discutida durante más de una década. Sin embargo, bajo esa superficie de estabilidad empieza a abrirse paso una percepción cada vez…
El espejismo del AVE manchego y la paradoja territorial (por Eduardo Cruz)
El conflicto ferroviario abierto en Castilla-La Mancha —acentuado por el reciente descarte del Ministerio de Transportes de la opción norte en beneficio del baipás de Montoro— expone una triple contradicción entre las promesas políticas, la viabilidad técnica y el futuro de la cohesión social en la región. El colapso del tren convencional por «canibalización» La…