Del abandono territorial a la seguridad colectiva Nuestra sociedad se ha construido sobre un modelo de concentración de población, actividad económica y consumo en grandes ciudades, que depende de complejas redes de abastecimiento y distribución para garantizar su funcionamiento cotidiano. El suministro eléctrico, el agua potable, las telecomunicaciones, el transporte, los combustibles y la distribución…
Categoría: Viajes
El 29-N ante el veredicto de las encuestas: España exige respuestas y Cuenca no puede seguir esperando (por Juan Andrés Buedo)
Los sondeos conocidos este 2 de noviembre dibujan un panorama de fragmentación, desgaste gubernamental y nuevas relaciones de fuerza. La tragedia ferroviaria de Urda incorpora al debate electoral la responsabilidad institucional, mientras Cuenca se enfrenta a una pregunta decisiva: ¿servirán las elecciones para modificar su horizonte de estancamiento o volverán a reproducirse las inercias de…
El T.C. y la Ley de Nietos, el contrato del PP. Cuenca y Benjamín (por Eulalio López Cólliga)
El pluralismo se plasma en el respeto al otro, en la aceptación de una pluralidad de ideologías o posiciones en la sociedad, en asumir la existencia de diferentes cosmovisiones, aceptar que no caben dogmatismos y considerar al otro como adversario, no como enemigo. Admitir que las razónes de otro pueden ser válidas, que a creer…
Cuenca: las cuentas del vial y el precio de borrar el tren (por Eduardo Cruz y Juan Andrés Buedo)
La conexión con Fernando Zóbel merece una explicación que distinga las anualidades del coste total, aclare qué infraestructura se transforma y permita conocer qué opciones de futuro quedan comprometidas. Ni la sospecha sustituye a la prueba ni una sentencia favorable exime de rendir cuentas. La primera obligación ante una obra pública no consiste en aplaudirla…
Aranjuez-Cuenca-Utiel: el futuro no puede quedar clausurado (por Juan Andrés Buedo)
El cierre ferroviario exige algo más que resignación: una evaluación pública de las alternativas y un proyecto de movilidad que escuche a la población afectada. Hay decisiones administrativas que, una vez ejecutadas, parecen exigir de la ciudadanía una última obediencia: dejar de discutirlas. Se cierra un servicio, se clausura una infraestructura y, con el tiempo,…
Los vanidosos de La Parra de las Vegas. 53 (por Juan Andrés Buedo)
La tierra que me nombra: del niño que fui al pueblo que todavía podemos cuidar Hay días en que uno ordena papeles y acaba desordenando el corazón. Me sucede ahora, mientras escribo mis memorias y reúno fotografías, versos y testimonios de un tiempo que no se deja encerrar en una carpeta. Entre esos materiales está…
El convenio que vence y el tren que Cuenca aún puede reclamar (por Juan Andrés Buedo)
Un convenio firmado para transformar terrenos ferroviarios no puede convertirse en un acertijo que las instituciones resuelvan mediante declaraciones contrapuestas. El acuerdo suscrito el 16 de septiembre de 2022 por ADIF, el Ayuntamiento de Cuenca y la Diputación Provincial ha llegado a su cuarto aniversario rodeado de una pregunta elemental: ¿sigue vigente? El Partido Popular…
Cuenca necesita respuestas, no ambigüedades (por Eduardo Cruz)
El debate sobre el futuro de Cuenca ha llegado a un punto en el que las declaraciones genéricas ya no bastan. Cuando el presidente provincial del Partido Popular, José Martín-Buro, reclama la recuperación de infraestructuras sin precisar cuáles ni cómo pretende hacerlo, deja sin respuesta la pregunta que más incomoda a la política conquense: qué…
La maroma de la memoria (relato de Juan Andrés Buedo)
La primera en llegar fue Ana, que bajó del autobús de Madrid con una mochila pequeña, un pañuelo sin estrenar y la llave de una casa en la calle del Trabuco donde ya no vivía nadie. La llave había pertenecido a su abuela Matilde. Durante cuarenta años la llevó en el monedero, envuelta en un…
El tren que aún podemos salvar: lo que queda por hacer tras el fallo del Supremo (por Juan Andrés Buedo)
Todavía no está todo perdido para el tren Madrid-Cuenca-Valencia El Tribunal Supremo ya ha hablado dos veces. Primero en diciembre de 2024, desestimando el recurso de los ayuntamientos agrupados en «Pueblos con el Tren» contra el Acuerdo del Consejo de Ministros de 21 de febrero de 2023. Después, en julio de 2026, avalando de nuevo…