La música protesta vinculada a la reivindicación del tren convencional Madrid-Cuenca-Valencia (especialmente el tramo cerrado entre Aranjuez y Utiel) no es solo un conjunto de canciones; es el testigo sonoro de la lucha contra la despoblación y el desmantelamiento de infraestructuras en la «España Vaciada». Para los colectivos y plataformas (como Pueblos con el Tren…
Categoría: Sociedad
XCuenca: De la vía muerta al suelo de cemento. Narrativa de un desmantelamiento pregonado (por Juan Andrés Buedo)
En la política castellano‑manchega, y muy especialmente en la conquense, ha cristalizado un fenómeno que la calle ha bautizado con precisión quirúrgica: el pormishuevismo. Es la doctrina de la decisión unilateral, el desprecio al consenso y la política de hechos consumados aplicada con especial saña al Plan XCuenca, el proyecto que ha convertido una línea…
Millones de euros para reparar el ferrocarril Aranjuez-Valencia Fuente de San Luis (por Fernando Casas Mínguez)
Artículo publicado en Liberal de Castilla, lunes, 2 de marzo de 2026. Es lógico que CEOE-Cepyme de Cuenca presione para que el Ayuntamiento apruebe el Convenio contra el tren, se privaticen los terrenos públicos y algunos constructores de la entidad se puedan dar el pelotazo. Desde 2007 tiene como objetivo desmantelar el ferrocarril, para especular…
El descarrilamiento de la solidaridad territorial en Cuenca (por Eduardo Cruz)
La movilidad es un derecho, no un privilegio de código postal. Sin embargo, la gestión ferroviaria en la provincia de Cuenca se ha convertido en un experimento de canibalismo infraestructural, donde se sacrifica la capilaridad del territorio en el altar de una alta velocidad que, para muchos pueblos, no es más que un destello lejano…
El imperioso desbloqueo del «ideario conquense» (por Juan Andrés Buedo)
Hablar del “ideario conquense” no es invocar una esencia inmutable ni un manual de instrucciones identitario. Es, más bien, aproximarse a un conjunto de rasgos psicosociales que, sedimentados por la historia, la geografía y la experiencia compartida, han ido configurando una manera particular de estar en el mundo. En una época de identidades líquidas y…
El tren que “no va a volver”, una miopía estratégica para Cuenca (por Juan Andrés Buedo)
El presidente de la patronal conquense, Jesús Peña, gerente de Inmobiliaria Montalvo, articula su defensa del cierre definitivo del tren convencional Madrid-Cuenca-Valencia desde una posición de conflicto de intereses evidente. Como empresario del sector constructor e inmobiliario, su insistencia en «pasar a la siguiente pantalla» con la urbanización inmediata de los terrenos de Adif no…
El decálogo del PP para entenderse con VOX (por Eulalio López Cólliga)
Remontes al Casco Antiguo de Cuenca: Cuando la pala de la modernidad desentierra mil años de historia (por Juan Andrés Buedo)
En las entrañas de la hoz del Huécar, donde el río talla la piedra como un bisturí divino, la obra de los remontes mecánicos al Casco Antiguo de Cuenca ha topado con un obstáculo tan imprevisto como fascinante: restos arqueológicos de una relevancia histórica que obliga a replantear no solo el proyecto de accesibilidad, sino…
Reabrir el tren Madrid-Cuenca-Valencia (por Juan Andrés Buedo)
Un imperativo ético y estratégico contra la España vaciada En el corazón de Castilla-La Mancha, donde las vías oxidadas del ferrocarril convencional Madrid-Cuenca-Valencia yacen como cicatrices de un abandono institucional, late un clamor silencioso pero tenaz: el de los pueblos que se niegan a desaparecer. La clausura de esta línea en 2022, confirmada por el…
El «quietismo antropológico» de Cuenca (por Juan Andrés Buedo)
Cuenca, provincia de silencios y paisajes abruptos, arrastra una mentalidad histórica que podemos denominar “quietismo antropológico”: una aceptación pasiva del orden establecido, tejida por Iglesia, caciques y élites rurales, que ha marcado su evolución política y su actual despoblación. Lejos del misticismo contemplativo del quietismo teológico, aquí se traduce en baja conflictividad cívica y obediencia…