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El tren que quisieron borrar. Tercera entrega: La economía de un ferrocarril perdido: logística, mercancías y el coste oculto del aislamiento territorial (por Juan Andrés Buedo)

Publicada el julio 18, 2026julio 18, 2026 por Juan Andrés Buedo

El cierre del ferrocarril convencional Madrid-Cuenca-Valencia se ha contado casi siempre con la misma imagen: la del viajero que dejó de subir a un tren para hacerlo a un autobús o a un AVE que no siempre pasa por su pueblo. Es una imagen reconocible. Pero incompleta. El verdadero alcance económico de aquella decisión no…

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Cuenca Emprende: una estrategia provincial para convertir ideas en empresas viables (Estudio general coordinado por Juan Andrés Buedo)

Publicada el julio 16, 2026julio 16, 2026 por Juan Andrés Buedo

El fomento del emprendimiento en Cuenca no debería limitarse a convocar subvenciones, organizar jornadas ocasionales o inaugurar espacios de coworking. La provincia necesita un sistema permanente de acompañamiento empresarial, capaz de reducir la burocracia, coordinar administraciones, conectar a los emprendedores con clientes y financiación y, sobre todo, evitar que una buena idea quede atrapada entre…

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La democracia del aguante de Pedro Sánchez, un montaje de gobernar para resistir al descrédito (por Juan Andrés Buedo)

Publicada el julio 15, 2026julio 15, 2026 por Juan Andrés Buedo

La condena del hermano del presidente, las derrotas parlamentarias, el deterioro de los servicios públicos y la controversia sobre el voto exterior no son episodios inconexos. Forman parte de una crisis más profunda: la transformación de la política española en una lucha por controlar la percepción de los hechos, neutralizar la responsabilidad y convertir la…

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La Serranía en la línea de fuego: cuando el monte público es la última trinchera de Cuenca (por Juan Andrés Buedo)

Publicada el julio 14, 2026 por Juan Andrés Buedo

Cuenca se asoma al Ventano del Diablo, recorre la Ciudad Encantada y se emociona ante el nacimiento del río Cuervo, pero pocas veces piensa que ese paisaje es, ante todo, monte público: patrimonio común y última trinchera frente a incendios, despoblación y cambio climático. Castilla-La Mancha ha aprendido a exhibir carreteras, polígonos y cifras de…

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El Tren de la Esperanza: medio siglo de fe, vagones y solidaridad conquense (por Juan Andrés Buedo)

Publicada el julio 13, 2026 por Juan Andrés Buedo

Hay imágenes que una comarca no olvida, aunque los raíles hayan desaparecido bajo el asfalto y los andenes hayan enmudecido. Una de ellas pertenece a Cuenca y huele a cera, a sudor de camillero y a madrugada: la de un convoy especial, rebautizado por el pueblo como Tren de la Esperanza, que durante décadas llevó…

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No va más. De la Regularización a la Ley de Nietos (por Eulalio López Cólliga)

Publicada el julio 12, 2026 por Juan Andrés Buedo
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Alternativas al callejón sin salida de los partidos políticos en Cuenca (por Juan Andrés Buedo)

Publicada el julio 5, 2026 por Juan Andrés Buedo

Cuenca no padece una ausencia de política. Padece algo más inquietante: demasiada política de aparato y demasiado poco proyecto compartido de ciudad y de provincia. Hay ciudades que se paralizan porque no tienen recursos. Otras, porque no tienen población suficiente, tejido empresarial potente o influencia institucional. Cuenca, sin embargo, ha aprendido a convivir con una…

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La vivienda: de derecho a privilegio. Cataluña y el PP (por Eulalio López Cólliga)

Publicada el julio 5, 2026julio 5, 2026 por Juan Andrés Buedo
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Cierre del tren, apertura a la corrupción en Cuenca (por Juan Andrés Buedo)

Publicada el julio 2, 2026julio 2, 2026 por Juan Andrés Buedo

Bajo el falso estandarte de un progreso de ceniza y discursos perfectos, las manos del poder cercenaron de un golpe la arteria de hierro que daba vida a la tierra, silenciando los rieles que unían el latido de los pueblos. Lo que antes era circulación vibrante y comunión de vidas se convirtió, por obra de…

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El pulso técnico por el asfalto conquense (por Eduardo Cruz)

Publicada el julio 2, 2026julio 2, 2026 por Juan Andrés Buedo

Cuando el “progreso” se mide en glorietas, prisas electorales y suelo sacrificado En Cuenca se está librando una batalla que, a primera vista, podría parecer menor. Un vial. Una carretera. Un nuevo acceso entre la estación de alta velocidad Fernando Zóbel y el centro urbano. Un trozo de asfalto, en definitiva. Pero bajo esa apariencia…

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