{"id":8629,"date":"2026-09-20T12:10:14","date_gmt":"2026-09-20T12:10:14","guid":{"rendered":"https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/?p=8629"},"modified":"2026-09-20T12:10:15","modified_gmt":"2026-09-20T12:10:15","slug":"cuenca-necesita-respuestas-no-ambiguedades-por-eduardo-cruz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/?p=8629","title":{"rendered":"Cuenca necesita respuestas, no ambig\u00fcedades (por Eduardo Cruz)"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"558\" src=\"https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Somos-Cuenca-1024x558.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8630\" srcset=\"https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Somos-Cuenca-1024x558.jpg 1024w, https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Somos-Cuenca-300x164.jpg 300w, https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Somos-Cuenca-767x418.jpg 767w, https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Somos-Cuenca-299x163.jpg 299w, https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Somos-Cuenca-849x463.jpg 849w, https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Somos-Cuenca.jpg 1126w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El debate sobre el futuro de Cuenca ha llegado a un punto en el que las declaraciones gen\u00e9ricas ya no bastan. Cuando el presidente provincial del Partido Popular, Jos\u00e9 Mart\u00edn-Buro, reclama la recuperaci\u00f3n de infraestructuras sin precisar cu\u00e1les ni c\u00f3mo pretende hacerlo, deja sin respuesta la pregunta que m\u00e1s incomoda a la pol\u00edtica conquense: qu\u00e9 posici\u00f3n ocupa en sus planes el tren convencional. La distancia entre las necesidades de la provincia y el discurso de los partidos tradicionales se mide, precisamente, en esas omisiones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La l\u00ednea Aranjuez\u2013Cuenca\u2013Utiel sigue siendo la gran ausente. Se presentan mociones y se pronuncian palabras favorables a las comunicaciones, pero en el \u00e1mbito local y municipal cuesta escuchar un compromiso inequ\u00edvoco sobre el ferrocarril convencional. Cabe preguntarse si esa prudencia responde al deseo de evitar fricciones con los intereses urban\u00edsticos asociados al Plan XCuenca y a la reordenaci\u00f3n de los terrenos de Adif. Quien aspire a representar a esta provincia deber\u00eda explicar con claridad qu\u00e9 propone para las v\u00edas y para los municipios que depend\u00edan de ellas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La indefinici\u00f3n no pertenece en exclusiva al PP. Los grandes partidos parecen calcular el coste electoral de cada posici\u00f3n: defender el tren puede contrariar a quienes prefieren otros usos para el suelo ferroviario; aceptar su desmantelamiento puede alejar a quienes lo consideran una infraestructura esencial. As\u00ed se aplaza la decisi\u00f3n mientras avanzan los hechos. En una provincia castigada por la despoblaci\u00f3n y el aislamiento, guardar silencio sobre una conexi\u00f3n capaz de articular el territorio no parece cautela, sino falta de valent\u00eda pol\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frente a esa inercia han alzado la voz movimientos ciudadanos, plataformas de la Espa\u00f1a Vaciada y confluencias municipalistas como Cuenca en Marcha!, tanto contra el desmantelamiento ferroviario como contra el abandono rural. Su trabajo ha mantenido asuntos decisivos en la conversaci\u00f3n p\u00fablica. Tambi\u00e9n ha mostrado una dificultad: competir con la organizaci\u00f3n, los recursos y la presencia medi\u00e1tica del PSOE y el PP exige un m\u00fasculo del que estas iniciativas no siempre disponen. La polarizaci\u00f3n nacional, adem\u00e1s, empuja a muchos electores a votar unas siglas antes que a juzgar lo que cada candidatura ofrece para Cuenca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese escenario aparece Somos Cuenca con una propuesta que merece ser examinada por lo que afirma aportar: una perspectiva provincial apoyada en profesionales de prestigio y personas procedentes del derecho, el urbanismo y las ciencias pol\u00edticas. Su posible contribuci\u00f3n no depender\u00e1 solo de reunir nombres reconocibles. Depender\u00e1 de convertir ese conocimiento en proyectos comprensibles, viables y sometidos al escrutinio p\u00fablico. La independencia ideol\u00f3gica que reivindica puede permitirle reunir sensibilidades distintas alrededor de problemas concretos, siempre que el rigor t\u00e9cnico, la viabilidad econ\u00f3mica y el sentido com\u00fan se traduzcan en decisiones y no queden reducidos a consignas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ese equipo tambi\u00e9n podr\u00eda ejercer una fiscalizaci\u00f3n que Cuenca necesita. Un plan oficial se discute mejor cuando se conocen sus fundamentos jur\u00eddicos, sus efectos urban\u00edsticos, sus costes y sus alternativas. Exigir responsabilidades con datos y desmontar argumentos d\u00e9biles con razones s\u00f3lidas es una tarea m\u00e1s \u00fatil que intercambiar reproches partidistas. En el caso del tren y del Plan XCuenca, esa exigencia resulta especialmente urgente: los conquenses tienen derecho a conocer las consecuencias de cada opci\u00f3n antes de que desaparezca la posibilidad de elegir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Romper d\u00e9cadas de bipartidismo no ser\u00e1 sencillo. Los partidos tradicionales cuentan con organizaciones asentadas, h\u00e1bitos de voto y electores que permanecen fieles a sus siglas incluso cuando discrepan de decisiones concretas. Somos Cuenca tendr\u00e1 que demostrar que puede reunir a la provincia m\u00e1s all\u00e1 del desencanto, sostener su propuesta en el tiempo y convencer con hechos a quienes desconf\u00edan de cualquier nueva formaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ah\u00ed reside, en \u00faltimo t\u00e9rmino, la oportunidad para Cuenca. La esperanza no nace por la mera aparici\u00f3n de otro partido, sino por la posibilidad de elevar la exigencia pol\u00edtica: menos ambig\u00fcedad, m\u00e1s planificaci\u00f3n; menos consignas, m\u00e1s argumentos; menos obediencia a las direcciones nacionales, m\u00e1s defensa honesta del territorio. El futuro provincial depender\u00e1 tambi\u00e9n de que sus ciudadanos pidan cuentas, premien el rigor y reclamen sin rodeos el lugar que Cuenca merece.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El debate sobre el futuro de Cuenca ha llegado a un punto en el que las declaraciones gen\u00e9ricas ya no bastan. 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