{"id":7251,"date":"2025-10-25T12:29:49","date_gmt":"2025-10-25T12:29:49","guid":{"rendered":"https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/?p=7251"},"modified":"2025-10-25T12:29:49","modified_gmt":"2025-10-25T12:29:49","slug":"el-tren-que-aliviaria-el-bolsillo-de-los-estudiantes-conquenses-por-juan-andres-buedo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/?p=7251","title":{"rendered":"El tren que aliviar\u00eda el bolsillo de los estudiantes conquenses (por Juan Andr\u00e9s Buedo)"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"973\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ahorro-economico-de-estudiantes-con-tren-MCV-2-973x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7254\" srcset=\"https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ahorro-economico-de-estudiantes-con-tren-MCV-2-973x1024.jpg 973w, https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ahorro-economico-de-estudiantes-con-tren-MCV-2-285x300.jpg 285w, https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ahorro-economico-de-estudiantes-con-tren-MCV-2-768x808.jpg 768w, https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ahorro-economico-de-estudiantes-con-tren-MCV-2-300x316.jpg 300w, https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ahorro-economico-de-estudiantes-con-tren-MCV-2-850x894.jpg 850w, https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ahorro-economico-de-estudiantes-con-tren-MCV-2.jpg 1384w\" sizes=\"auto, (max-width: 973px) 100vw, 973px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>En Cuenca, cada euro cuenta. M\u00e1s a\u00fan para los j\u00f3venes que estudian fuera y deben desplazarse con frecuencia a Madrid o a Valencia. La supresi\u00f3n del tren convencional Madrid\u2013Cuenca\u2013Valencia \u2014una decisi\u00f3n tan incomprensible como injusta\u2014 les oblig\u00f3 a optar por alternativas m\u00e1s caras y menos c\u00f3modas. Hoy, con los precios del transporte por carretera disparados, el bolsillo de los estudiantes se resiente viaje a viaje.<\/p>\n\n\n\n<p>Un c\u00e1lculo sencillo revela el alcance del problema. El precio medio de un billete de autob\u00fas entre Cuenca y Madrid ronda los <strong>15 euros por trayecto<\/strong>, mientras que el tren convencional, antes de su cierre, se situaba en torno a los <strong>9 euros<\/strong>. Si el servicio se modernizara y se integrara en una red regional eficiente, como en otras provincias espa\u00f1olas, el coste podr\u00eda reducirse a unos <strong>6 euros<\/strong> por viaje, gracias a una mayor frecuencia, tarifas sociales y abonos de Media Distancia.<\/p>\n\n\n\n<p>Las diferencias no son menores. Para un estudiante que acude a clase todas las semanas y realiza ocho trayectos al mes (cuatro idas y cuatro vueltas), el gasto actual en autob\u00fas asciende a <strong>120 euros mensuales<\/strong>. Con un tren convencional modernizado, esa cifra bajar\u00eda a <strong>48 euros<\/strong>. El <strong>ahorro mensual<\/strong> ser\u00eda de <strong>72 euros<\/strong>, lo que supone <strong>m\u00e1s de 700 euros al a\u00f1o<\/strong>. Y para quienes viajan a diario, el beneficio se dispara: m\u00e1s de <strong>300 euros mensuales<\/strong> respecto al autob\u00fas.<\/p>\n\n\n\n<p>A ello hay que sumar los <strong>descuentos por abonos y Carn\u00e9 Joven<\/strong>, que podr\u00edan rebajar a\u00fan m\u00e1s la factura, haciendo del tren no solo una alternativa m\u00e1s sostenible y r\u00e1pida, sino tambi\u00e9n la m\u00e1s justa socialmente. El ferrocarril ha sido, durante d\u00e9cadas, el medio que vertebraba las oportunidades de las familias conquenses con hijos estudiando fuera. Su cierre ha roto ese hilo invisible entre generaciones, universidades y provincias.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuenca no puede permitirse seguir pagando m\u00e1s por moverse menos. Recuperar el tren convencional modernizado no es un gesto nost\u00e1lgico, sino una <strong>medida de equidad territorial y alivio econ\u00f3mico<\/strong> para cientos de familias. Un servicio p\u00fablico debe servir a la gente, no a los balances contables de despacho. Y el tren, si vuelve con visi\u00f3n moderna y tarifas accesibles, podr\u00eda devolver a los j\u00f3venes conquenses algo que hoy les falta: <strong>movilidad digna y asequible<\/strong> para construir su futuro sin depender del precio del combustible o del capricho de una l\u00ednea de autobuses.<\/p>\n\n\n\n<p>El ahorro es evidente; lo que falta es voluntad pol\u00edtica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Cuenca, cada euro cuenta. M\u00e1s a\u00fan para los j\u00f3venes que estudian fuera y deben desplazarse con frecuencia a Madrid o a Valencia. La supresi\u00f3n del tren convencional Madrid\u2013Cuenca\u2013Valencia \u2014una decisi\u00f3n tan incomprensible como injusta\u2014 les oblig\u00f3 a optar por alternativas m\u00e1s caras y menos c\u00f3modas. 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