{"id":4483,"date":"2011-02-27T12:50:47","date_gmt":"2011-02-27T12:50:47","guid":{"rendered":"https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/?p=4483"},"modified":"2011-02-27T12:50:47","modified_gmt":"2011-02-27T12:50:47","slug":"prohibir-y-recaudar-por-jesus-cacho-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lavanguardiadecuenca.es\/?p=4483","title":{"rendered":"Prohibir y recaudar (por Jes\u00fas Cacho)"},"content":{"rendered":"

(Publicado en El Confidencial-Reggio\u00b4s<\/em>, aqu\u00ed<\/a>)<\/p>\n

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Ser\u00e1 dif\u00edcil encontrar en el \u00faltimo siglo de historia de Espa\u00f1a un Gobierno m\u00e1s da\u00f1ino para el bienestar de los ciudadanos y m\u00e1s lesivo para sus derechos y libertades que el que hoy maneja Alfredo P\u00e9rez Rubalcaba<\/strong> (APR), con Rodr\u00edguez Zapatero<\/strong> en la sombra. En una situaci\u00f3n de estancamiento econ\u00f3mico que no deja de producir paro y cierre de empresas, el estado an\u00edmico de los espa\u00f1oles, lastrado por la falta de confianza, debe hacer frente con regularidad a las humoradas y ocurrencias, cuando no los simples disparates, de un Gobierno que hace mucho tiempo dej\u00f3 de representar los intereses de la mayor\u00eda. Ocurrencias y disparates. No de otra forma cabe calificar la decisi\u00f3n del Ejecutivo de limitar la velocidad en autov\u00eda y autopistas a 110 km\/hora, iniciativa convertida en perfecta met\u00e1fora de la situaci\u00f3n espa\u00f1ola: una tal velocidad de 110 km en autopista es la que naturalmente corresponde a un pa\u00eds que se ha quedado literalmente parado, parado y empobrecido, achicado por el paro, la pobreza y el paulatino recorte de libertades al que tan aficionado es este Gobierno liberticida. Velocidad tortuga para el pa\u00eds cangrejo. \u00a1Muerte al progreso!<\/p>\n

No estamos aqu\u00ed para discutir la efectividad de la nueva parida<\/em> del ministro bombilla<\/em>, Miguel Sebasti\u00e1n<\/strong>, al parecer padre de la idea, en lo que a ahorro de combustible se refiere, ahorro real que t\u00e9cnicos y expertos sit\u00faan en menos del 3%. Estamos para denunciar que el Gobierno lleva a\u00f1os empe\u00f1ado en recortar la velocidad, cuando de lo que se trata es de gestionar \u2013palabra maldita para el Ejecutivo- la velocidad, lo que equivale, entre otras cosas, a adecuarla a la calidad de trazado y estado de conservaci\u00f3n de la v\u00eda, de forma que en una autopista moderna y bien se\u00f1alizada se pueda circular a 140, y en aquellos tramos de autov\u00eda vieja se imponga la restricci\u00f3n de los 110. La tendencia en Europa no es a reducir los l\u00edmites de velocidad, sino al contrario: 130 en Francia; hasta 150 en algunos tramos en Italia; a 140 en Polonia desde hace pocas semanas, y a 130 en Holanda. Alemania, con tramos sin limitaci\u00f3n, cuenta con el \u00edndice de siniestralidad m\u00e1s bajo de Europa, debido, entre otras cosas, a la eficiente red de helic\u00f3pteros medicalizados con que cuenta, variable que completa la trilog\u00eda de \u201cmejores infraestructuras, mejores coches y mejor asistencia sanitaria, igual a menos muertes en la carretera\u201d.<\/p>\n

El pasado mes de junio, el Congreso aprob\u00f3 por unanimidad (tambi\u00e9n el PSOE) una proposici\u00f3n no de ley instando al Gobierno a revisar, por obsoletos, los l\u00edmites de velocidad, evidencia de que el debate est\u00e1 sobre la mesa en Espa\u00f1a. La web Movimiento140.com<\/em> ha recabado casi 175.000 firmas pidiendo una subida de los l\u00edmites de velocidad, algo que piensa acometer el nuevo Gobierno de la Generalitat, elevando los l\u00edmites a 130 en autopistas y eliminando la absurda limitaci\u00f3n a 80 en las autov\u00edas de circunvalaci\u00f3n a Barcelona decretada por el Tripartito<\/em> de triste memoria, algo que podr\u00eda dejar en evidencia la pol\u00edtica de seguridad vial impuesta por la DGT en el resto de Espa\u00f1a, basada en la represi\u00f3n pura y dura y en el eslogan torticero de que \u201cla velocidad mata\u201d, mensaje permanente, constante, machac\u00f3n de los \u00faltimos seis a\u00f1os, que esconde la realidad (Anuario Estad\u00edstico de Accidentes de la GDT, a\u00f1o 2008) de que la velocidad excesiva es responsable de s\u00f3lo el 1,92% de las muertes en carretera.<\/p>\n

\u00bfLimitar la velocidad o recaudar?<\/strong><\/p>\n

No es aventurado suponer que el ahorro energ\u00e9tico perseguido se quedar\u00e1 en nada, y ello por la sencilla raz\u00f3n de que la mayor\u00eda de conductores \u2013el 93% de las 11.420 personas que a las 8 de la tarde de ayer hab\u00edan respondido la encuesta de este diario- tender\u00e1n de forma natural a no respetar una norma que consideran disparatada e injusta. Y si el conductor desprecia la norma, el corolario es sencillo: las sanciones por tr\u00e1fico tender\u00e1n a crecer de forma exponencial, que es el objetivo que muchos espa\u00f1oles se malician late detr\u00e1s de la iniciativa. Recaudar a palo seco, para lo cual es preciso seguir llenando las carreteras de radares, tres cuartas partes de los cuales se instalan parad\u00f3jicamente en lugares donde apenas se produce el 18% de los accidentes mortales. El director general de la DGT, Pere Navarro<\/strong>, se encarg\u00f3 hace poco de aclarar el misterio con la desfachatez que le caracteriza: \u201ccolocar un radar en una  carretera secundaria no es rentable\u201d.<\/p>\n

Curioso personaje este Pere Navarro, antiguo inspector de Trabajo, t\u00edpico ejemplar del gen intervencionista, liberticida y meapol\u00edtico<\/em> (el partido es la religi\u00f3n; la propaganda, su profeta) que distingue al socialismo metomentodo que, si no es capaz de convencer, tratar\u00e1 de someter acogido al paternal \u201cpor vuestro bien\u201d. Navarro es el guardi\u00e1n entre el centeno que concibe al conductor como un ciudadano de segunda, un tipo sospechoso cuyos derechos conviene limitar y cuya libertad debe ser permanentemente vigilada, y, por tanto, administrada, regulada. Prohibir, prohibir y prohibir. Para los Peres<\/em> de este mundo derechos como la presunci\u00f3n de inocencia o el de defensa son estorbos intolerables que ralentizan el crecimiento de una cuenta de resultados cuyos ingresos \u00e9l ha multiplicada por cinco desde que lleg\u00f3 a la DGT: por eso, en el tr\u00e1mite parlamentario de la \u00faltima reforma de la Ley de Tr\u00e1fico, don<\/em> Pere deambulaba triste por los pasillos de Congreso, asegurando ante sus se\u00f1or\u00edas que \u201clo que yo quiero es la misma capacidad ejecutiva que Hacienda o la Seguridad Social\u201d. \u00a1Todo por la pasta!<\/p>\n

Estamos, en definitiva, ante un problema de libertades, como ocurre siempre con los partidos socialistas empe\u00f1ados en la igualdad por decreto en detrimento de la libertad. Es la esencia de la mayor\u00eda de las medidas legislativas emprendidas por el Gobierno Zapatero. Como advirtiera Hayek<\/strong>, nos hallamos ante otro caso de involuci\u00f3n liberticida, una nueva demostraci\u00f3n de c\u00f3mo una democracia puede perfectamente atentar contra las libertades individuales. Padre de la teor\u00eda del \u201corden espontaneo\u201d, Hayek  destac\u00f3 la importancia del imperio de la ley, del sometimiento de todos los individuos \u2013del Rey abajo- a esas normas surgidas de los usos y costumbres a trav\u00e9s del tiempo y que evolucionan conforme lo hace la propia sociedad. El problema del momento radica en la perversi\u00f3n de la ley, en lo que alguien ha llamado la \u201chiperinflaci\u00f3n legislativa\u201d que acaba con el valor ejemplarizante de la misma y la deval\u00faa y desvirt\u00faa al responder a los intereses de grupo o partido al margen de las demandas sociales. Raz\u00f3n por la cual el derecho consuetudinario yace hoy postrado, v\u00edctima de un cumulo de arbitrariedades legales fruto del juego de las elites y los caprichos del legislador liberticida, siempre dispuesto a restringir nuestra libertad y preservar sus privilegios.<\/p>\n

Deslumbrante paradoja de la pesadilla Zapatero<\/strong><\/p>\n

El resultado es que el individuo est\u00e1 hoy discrecionalmente restringido en el uso de su libertad, dram\u00e1ticamente podado por los caprichos de los Rubalcabas<\/em> de turno, gente que, en el caso que nos ocupa, han descubierto en el uso del autom\u00f3vil y en la siniestralidad inherente al mismo un caladero f\u00e1cil de demagogia pol\u00edtica -quiz\u00e1 la \u00fanica muesca de la que puede presumir este Gobierno-, y una fuente inagotable de pasta. Recaudar para despu\u00e9s repartir, se supone, olvidando la m\u00e1xima de Plutarco<\/strong> seg\u00fan la cual \u201cel verdadero destructor de las libertades del pueblo es aquel que reparte botines, donaciones y regalos\u201d. Se trata, por eso, de meter mano en el bolsillo de los ciudadanos y fre\u00edrlos a multas, como si no supieran ellos c\u00f3mo y cu\u00e1ndo gastar su dinero mejor que el Estado. Las libertades da\u00f1adas y el principio de equidad jur\u00eddica hecho a\u00f1icos. \u201c\u00a1Dadme la libertad o dadme la muerte!\u201d, que dijera Patrick Henry<\/strong>, uno de los m\u00e1s influyentes defensores de la Revoluci\u00f3n americana<\/p>\n

En un discurso pronunciado en 1964 ante la Convenci\u00f3n Republicana, el ex presidente Ronald Reagan<\/strong> plante\u00f3 la cuesti\u00f3n de las libertades individuales en estos t\u00e9rminos: \u201cSe trata de saber si creemos en nuestra capacidad para el autogobierno o si abandonamos la Revoluci\u00f3n americana y confesamos que una peque\u00f1a \u00e9lite intelectual en una capital distante puede planear nuestras vidas mejor de lo que nosotros mismos podemos hacerlo\u201d. Casi 50 a\u00f1os despu\u00e9s, esta sigue siendo la esencia del problema espa\u00f1ol. Como se\u00f1alara Tocqueville<\/strong> en su Democracia en America<\/em>, el viejo socialismo desp\u00f3tico del pasado ha sido sustituido por otro mucho m\u00e1s sibilino y peligroso, m\u00e1s soft<\/em>: en el altar del talante<\/em> y el buen rollo<\/em> los espa\u00f1oles han cedido libremente grandes cuotas de libertad -deslumbrante paradoja de la pesadilla Zapatero-, sin que perciban el uso coercitivo de la fuerza. Los efectos de las cesiones y concesiones de los espa\u00f1oles desde 2004 han da\u00f1ado seriamente nuestra prosperidad y restringido peligrosamente nuestra libertad. \u00bfHasta cu\u00e1ndo estaremos dispuestos a consentir que una minor\u00eda absurdamente ideologizada que ni de lejos representa ya los intereses de la mayor\u00eda del pueblo espa\u00f1ol act\u00fae por nosotros, restrinja nuestros derechos, coarte nuestra libertad de movimientos y meta impunemente mano en nuestros bolsillos? Quosque tandem abutere, Jos\u00e9 Luis, patientia nostra?<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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